当地时间周四，大众集团新任首席执行官奥利弗·布鲁姆在一次内部会议上表示，大众将在可能的情况下加速向电动汽车转型，并必须通过确定和贯彻明确战略，为稳定转型找到正确的节奏。

布鲁姆指出，他已制定一项十点计划，重点关注财务稳健性、可持续性、资本市场以及在中国和北美市场发展等议题。

布鲁姆表示，我支持在电动汽车的方面，公司将沿着这条道路走下去，我们将保持目前的速度，并在可能的情况下进一步提速。

大众的目标是，到2025年超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，到2030年，其全球汽车销量的一半将是纯电动汽车。

此外，大众宣布，集团监事会通过决议，随着新任首席执行官奥利弗·布鲁姆上任，集团管理委员会成员已从12人减少到9人，并重新分配职责。布鲁姆将担任管理委员会新主席，专注于战略、质量、设计和软件子公司CARIAD。

自2015年起担任保时捷首席执行官的布鲁姆一直是合成燃料技术的倡导者，在他被任命为大众掌门人时，人们质疑他是否会延续前任首席执行官赫伯特·迪斯的电动汽车政策。

据知情人士称，大众之所以会选择布鲁姆，部分原因在于他比迪斯更加冷静、更能凝聚共识，迪斯以激进的战略转型和一意专行而闻名。

迪斯在此前一天发文称：“汽车行业的未来会是辉煌的，但我们必须加快变革的步伐。大众集团已经发生了巨大的变化，并在顺利推进变革中。”

此外，大众表示，除已离职的迪斯外，奥迪品牌管理委员会成员Hildegard Wortmann也将离开集团管理委员会，后者将继续负责大众集团的销售工作。

大众监事会主席Hans Dieter Poetsch指出：“近年来，大众监事会和管理委员会已制定正确的战略方针，朝着电动汽车和软件方向发展。现在是时候通过精简集团管理层来实施已启动的措施了连云港配资，为此将降低管理委员会的复杂性，更突出重点。”